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苗栗副縣長鄧桂菊爭取4項軌道建設總經費507億,納入前瞻基礎建設(圖:苗縣縣政府)
 
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】立法院2017年4月17日召開前瞻基礎建設之軌道建設公聽會,苗栗縣副縣長鄧桂菊代表縣長徐耀昌出席,會中爭取竹南頭份輕軌、台鐵海線鐵路拓寬雙軌、苗栗及苑裡鐵路立體化等四項軌道建設計劃,總經費約507.19億,請中央納入辦理,以建構完整的交通網。
 
副縣長鄧桂菊在公聽會表示,目前竹南頭份每日往來新竹科學園區超過10萬人次,亟需提供便捷的大眾運輸服務,可與新竹縣市所提出的輕軌銜接,計劃建置2條輕軌路線,以串聯新竹及竹南科學園區,帶動竹竹苗高科技產業發展,路線長度共23公里,建設經費約269億元。
 
目前台中至彰化海線路段拓寬雙軌計劃已納入前瞻基礎建設計劃,鄧桂菊指出,苗栗與台中是一個大生活圈,苗栗段應一併納入,才能消除海線鐵路單軌化所造成的交通瓶頸,以提升鐵路整體運輸之運量。苗縣境內台鐵海線鐵路談文至大山、白沙屯至新埔、通霄至苑裡等3路段,長約16.3公里, 概估工程經費約115億元,若獲同意,一旦完工,苗縣海線鐵路將全線雙軌運行,提升海線鐵路運輸量,提供更便捷的大眾運輸,促進地方發展。
 
中彰投苗中部四縣市跨區域聯盟,台中市長林佳龍也在會中發聲,支持海線鐵路談文到大山、白沙屯到新埔、通霄到苑裡、日南到大甲全線雙軌化,提升鐵路容量,還可結合山手線,提升區域交通便捷性。
 
為均衡都市發展及土地整體利用,縣府也爭取苗栗、苑裡鐵路立體化計劃,經費分別為62.53億及60.66億。鄧桂菊表示,苗栗位於新竹、台中之間,交通建設是延續的,縣市不能分割,應該一次到位,包括竹竹苗輕軌、海線鐵路拓寬雙軌計劃皆為建構區域的交通網,而為均衡都市發展,苗栗及苑裡鐵路也應立體化,苗栗爭取四項軌道建設計劃納入前瞻基礎建設。

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