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【MyGoNews林湘慈/綜合報導】新北副市長李四川2017年2月22日表示，新北市淡水台二線屬於脆弱路段，所以，必要時刻，可以優先辦理實施調撥車道，如果執行成效良好，也可用於其他路段，另外，淡水交通仍有賴淡江大橋及淡北道路紓解，也希冀公路總局及新北市新工處能加速推動。
新北市2017年2月22日召開2月份道安大會，進行「北宜公路道路改善情形」與「交通脆弱路段重大事故應變機制」等專題報告，市長朱立倫特別提到北宜公路為運輸、觀光與重機休閒之重要道路，應全面檢視各段道路之事故模擬，預先改善相關交通工程與照明設施，並指示警察局針對違規超速競速加強執法，避免不幸再度發生；此外，全市常見重機族與自行車族之郊區主要道路也指示相關工務、養護機關與各公所通盤檢討，確保用路人安全。
交通局於會中提報交通脆弱路段重大事故應變機制，包含淡水民權路實施調撥車道及高架道路(台1高架、台64線及台65線)實施匝道管制，並利用各種管道將訊息傳達民眾，李四川副市長也特別指示相關應變機制務必做好橫向聯繫，實施成效良好其他類似脆弱路段也可比照辦理，另外淡水聯外道路淡江大橋及淡北道路也務必加速推動。
交通局表示，轄內部分主要道路尖峰交通量近飽和，但受限地形與都市發展限制，無法拓寬，亦無合適替代的道路，遇有重大交通事故，紓解時間長，交通衝擊大，故擬定應變計畫，在發生重大事故時，包含在淡水民權路在實施調撥車道及高架道路(台1高架、台64線及台65線)實施匝道管制，並大範圍配合設置資訊可變標誌，顯示路況與管制情形，另透過交警指揮、號誌調整、替代動線導引紓解車流，最重要的是將訊息透過各種管道第一時間傳達用路者，改利用捷運，或避開壅塞路段與時段，包含廣播媒體、議員、里長及社群網站。
李四川說，新北市轄脆弱路段不僅淡水台二線及高架快速道路，目前以淡水台二線最為嚴重，所以優先來辦理，如果執行成效良好，也可用於其他路段，另外淡水交通仍有賴淡江大橋及淡北道路紓解，也希冀公路總局及新北市新工處能加速推動。
新北市2017年2月22日召開2月份道安大會，進行「北宜公路道路改善情形」與「交通脆弱路段重大事故應變機制」等專題報告，市長朱立倫特別提到北宜公路為運輸、觀光與重機休閒之重要道路，應全面檢視各段道路之事故模擬，預先改善相關交通工程與照明設施，並指示警察局針對違規超速競速加強執法，避免不幸再度發生；此外，全市常見重機族與自行車族之郊區主要道路也指示相關工務、養護機關與各公所通盤檢討，確保用路人安全。
交通局於會中提報交通脆弱路段重大事故應變機制，包含淡水民權路實施調撥車道及高架道路(台1高架、台64線及台65線)實施匝道管制，並利用各種管道將訊息傳達民眾，李四川副市長也特別指示相關應變機制務必做好橫向聯繫，實施成效良好其他類似脆弱路段也可比照辦理，另外淡水聯外道路淡江大橋及淡北道路也務必加速推動。
交通局表示，轄內部分主要道路尖峰交通量近飽和，但受限地形與都市發展限制，無法拓寬，亦無合適替代的道路，遇有重大交通事故，紓解時間長，交通衝擊大，故擬定應變計畫，在發生重大事故時，包含在淡水民權路在實施調撥車道及高架道路(台1高架、台64線及台65線)實施匝道管制，並大範圍配合設置資訊可變標誌，顯示路況與管制情形，另透過交警指揮、號誌調整、替代動線導引紓解車流，最重要的是將訊息透過各種管道第一時間傳達用路者，改利用捷運，或避開壅塞路段與時段，包含廣播媒體、議員、里長及社群網站。
李四川說，新北市轄脆弱路段不僅淡水台二線及高架快速道路，目前以淡水台二線最為嚴重，所以優先來辦理，如果執行成效良好，也可用於其他路段，另外淡水交通仍有賴淡江大橋及淡北道路紓解，也希冀公路總局及新北市新工處能加速推動。
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