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柯文哲試乘機場捷運及體驗所帶來出國便利性，同時視察西區門戶計畫情形，關心西區軸線翻轉發展(圖：台北市政府)
 
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】機場捷運將於2017年3月2日正式通車營運，為瞭解A1車站工程建設，體驗市民搭乘機場捷運出國的便利，且關心台北市西區門戶各項建設情形，柯市長文哲2月15日邀請媒體朋友一同參訪A1車站、試乘機場捷運及巡禮西區門戶計畫，體驗兼容保存歷史與擁抱國際的西區門戶及西區發展願景。
 
台北市長柯文哲表示，桃園機場捷運建設台北市也是扮演重要的參與角色，A1車站工程是由台北市政府捷運局代辦興建完成的，該工程除了打造明亮堂皇的國門意象外，更是後續台北雙子星大樓的基石，而A1車站連通道工程更直接將台北車站串連桃園機場捷運車站，提供乘客快速大眾運輸轉乘服務；另台北捷運公司也派駐同仁協助桃園捷運公司各項營運準備，台北市政府捷運局及交通局亦全力協助交通部高鐵局完成營運前履勘及後續改善工作，共同「催生」機場捷運順利通車營運。
 
台北市長柯文哲進一步表示，15日除了試乘機場捷運以體驗市民搭乘捷運出國的便利之外，也檢視台北市政府所積極推動的西區門戶計畫各項計畫進度，包含2017年1月25日揭牌的「台北行旅廣場」、預計4月底啟用的「交六公車彎及候車亭」、預計7月中旬完竣的「北門地景廣場」，期使台北西區門戶能襯托國門的意象，並藉此機會與後站商圈發展協會合作於7月底前翻新後站商圈人行空間及建設友善且具地方特色的街道景觀，逐步落實其對台北西區軸線翻轉之承諾。
 
台北市政府交通局長張哲揚表示，台北車站的各運輸系統每日進出已達50萬人次，未來加上機場捷運通勤旅次，周邊交通將更為繁忙，交通局為使民眾享有舒適的乘車環境，已協調相關單位辦理機場捷運A1台北車站周邊車輛及行人導引設施，以及推動車站周邊「機車退出人行道」計畫。
 
另為便利公車轉乘，自台北西站於2016年10月拆除後，公運處即於原址建置公車彎及候車亭，將增加「台北車站(忠孝)」公車站6席以上停靠席位，未來行經公車路線均將依行駛方向分別停靠於新設站區及既有站區，以分散車流及改善行車秩序，另將併同設置智慧化候車亭，以提供使用者良好舒適的候車環境。未來民眾搭乘公車轉乘機場捷運將於經過綠意盎然的「台北行旅廣場」即可抵達A1車站，也希望出國民眾多使用大眾運輸。

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